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　　國內(nèi)企業(yè)機(jī)構(gòu)參與國際標(biāo)準(zhǔn)化工作需要相應(yīng)的平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接。

　　近日，中國船舶集團(tuán)再添國際標(biāo)準(zhǔn)化組織國內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位資質(zhì)。

　　由中船綜合院承擔(dān)2個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）技術(shù)機(jī)構(gòu)國內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位，分別是：

　　船舶與海洋技術(shù)委員會(huì)海洋溫室氣體減排分委會(huì)（ISO/TC 8/SC 25）

　　負(fù)責(zé)船舶溫室氣體排放評(píng)估和相關(guān)技術(shù)要求、替代燃料、節(jié)能減排新技術(shù)等領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化工作，秘書處由美國承擔(dān)。

　　智能航運(yùn)分委會(huì)（ISO/TC 8/SC 26）

　　負(fù)責(zé)造船和海上智能運(yùn)輸系統(tǒng)中先進(jìn)的信息與通信技術(shù)領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化工作，秘書處由中國承擔(dān)。

　　至此，中國船舶集團(tuán)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織國內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位資質(zhì)增加至17個(gè)。

　　國內(nèi)技術(shù)對(duì)口單位是國內(nèi)企業(yè)機(jī)構(gòu)參與國際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的主要渠道和平臺(tái)，負(fù)責(zé)組織、規(guī)劃、協(xié)調(diào)、管理和推動(dòng)我國在相關(guān)領(lǐng)域?qū)嵸|(zhì)性地參與國際會(huì)議、提出國際標(biāo)準(zhǔn)提案、承擔(dān)國際專家職務(wù)等。

　　中船綜合院將充分發(fā)揮在國際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的平臺(tái)資源優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真履行對(duì)口單位職責(zé)，組建好國內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)，推動(dòng)行業(yè)深入?yún)⑴c國際標(biāo)準(zhǔn)研制，加強(qiáng)國際交流與合作，以國際標(biāo)準(zhǔn)化提升集團(tuán)科技創(chuàng)新能力和國際影響力，帶動(dòng)我國技術(shù)和產(chǎn)品走出去，為船舶工業(yè)綠色、低碳、智能化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。



| 來   源：中船綜合院
| 責(zé)   編：鄺展婷
| 校   對(duì)：周   芒
| 審   核：項(xiàng)   麗/甘豐錄