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　　滬東中華海上“帶貨王”提前11天出塢

　　近日，24000TEU系列集裝箱船（H1873A）在中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華長興島西部廠區(qū)1號船塢提前11天出塢。在建造團(tuán)隊努力下，該船出塢完整性達(dá)到系列船最佳，為縮短碼頭建造周期創(chuàng)造有利條件。

　　建造團(tuán)隊在全面總結(jié)前船建造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，堅持精益管理，做到科學(xué)策劃、工序前移、工藝優(yōu)化，使整個船塢建造流程順利開展。經(jīng)過奮力拼搏，全船完整性有了極大提升，首次達(dá)到“三通一排”、“四機一爐”，即做到全船通水、通電、通氣，艙底抽除排放狀態(tài)；實現(xiàn)主機對中結(jié)束、發(fā)電機動車、應(yīng)急發(fā)電機動車、舵機動泵壓油結(jié)束具備調(diào)試狀態(tài)、鍋爐點火煮爐等關(guān)鍵節(jié)點。

　　建造團(tuán)隊正以“更短建造周期、更優(yōu)產(chǎn)品質(zhì)量”為目標(biāo)，運用一系列數(shù)字建造新手段，提高建造質(zhì)效，確保向船東交付全球最大級精品箱船。

　　外高橋造船11.4萬噸阿芙拉型成品油船開工

　　近日，中國船舶集團(tuán)旗下外高橋造船為希臘船東建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油船H1575船開工。至此，外高橋造船為希臘船東建造的該系列成品油船已全部開工。

　　H1575船是外高橋造船為希臘船東建造的第六艘11.4萬噸阿芙拉型成品油船。該船總長249.95米，型寬44米，型深21.2米，設(shè)計吃水13.5米，設(shè)計航速14.5節(jié)。

　　外高橋造船各部門積極落實生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。目前項目詳細(xì)設(shè)計已達(dá)100%，全船鋼板到貨率達(dá)85%以上，各項生產(chǎn)準(zhǔn)備工作均在按計劃落實中。





| 來   源：滬東中華/外高橋造船
| 責(zé)   編：高紅梅
| 校   對：周   芒
| 審   核：項   麗/甘豐錄