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中國(guó)船舶助“中山大學(xué)極地”號(hào)華麗轉(zhuǎn)身
來(lái)源:中國(guó)船舶集團(tuán)     日期:2023-01-19    字體:【大】【中】【小】

  極地探索“中山大學(xué)極地”號(hào)來(lái)啦!

  1月17日,由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際所屬文沖修造修理改造的“中山大學(xué)極地”號(hào)極地破冰多用途船試航成功后,滿載科考設(shè)備及中山大學(xué)科研人員完工出廠。

  這將推動(dòng)中山大學(xué)形成覆蓋深?!獦O地全域的大洋科考能力,也將為我國(guó)科學(xué)家進(jìn)入極地開(kāi)展工作提供更多助力。

  停航近2年再煥生機(jī)

  “中山大學(xué)極地”號(hào)是由中山大學(xué)管理并完全擁有的極地破冰多用途船,是中山大學(xué)布局極地研究、發(fā)展極地科學(xué)的重要載體。

  但該船已有40年船齡并停航近2年,技術(shù)設(shè)計(jì)復(fù)雜、設(shè)備老舊、備件不齊,要踏上極地之旅,需要通過(guò)修理使其滿足勞氏船級(jí)社入級(jí)檢驗(yàn)要求,重新入級(jí)勞氏并獲取冰級(jí)符號(hào),恢復(fù)其破冰船適航性能;通過(guò)對(duì)原船艙室及生活區(qū)改造,提高其極地科考用船條件并加裝必備的實(shí)驗(yàn)室及相關(guān)科考設(shè)備。

  本次修理涵蓋了主機(jī)、發(fā)電機(jī)、泵浦、馬達(dá)、尾軸推進(jìn)器、熱交換器、閥門等幾乎所有機(jī)械設(shè)備大修;升級(jí)改造項(xiàng)目涵蓋原船鍋爐、絞車、水泥罐間拆除以及新增消防救生設(shè)備、新增焚燒爐、造水機(jī)、雷達(dá)電子海圖等系統(tǒng),新增居住艙室、原船艙室改造,原船照明、報(bào)警、火災(zāi)探頭等一系列新舊接口改造。

  能工巧匠出手 / 助其探索深藍(lán)

  重新入級(jí)與升級(jí)改造項(xiàng)目同步進(jìn)行,新舊規(guī)范沖突、原船圖紙的缺少以及原船硬件的限制,導(dǎo)致改裝項(xiàng)目難度極大,較多項(xiàng)目在反復(fù)勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪以及系統(tǒng)測(cè)試后才能確認(rèn)施工、改造方案。

  項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就改造、修理項(xiàng)目及調(diào)試過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題緊密合作,集思廣益,最終高質(zhì)量完成了新加裝房間、設(shè)備等功能性改造項(xiàng)目,并在摸索中解決了老齡化主機(jī)修理、雙機(jī)雙軸齒輪箱檢修、主機(jī)遙控系統(tǒng)故障排查等疑難雜癥。

  “中山大學(xué)極地”號(hào)重新駛向深藍(lán),承載著極地探索夢(mèng)想破冰遠(yuǎn)航,是中山大學(xué)在推進(jìn)極地領(lǐng)域科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)上的又一“大手筆”,也是文沖修造在科考船改造方面的又一重大改造項(xiàng)目。




| 記   者:王   進(jìn)/鄺展婷
| 通訊員:彭永桂/李丹娜
| 責(zé)   編:鄺展婷
| 校   對(duì):周   芒
| 審   核:項(xiàng)   麗/甘豐錄