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　　2月27日，中國船舶集團再登央視《朝聞天下》節(jié)目，對2月26日中國船舶集團旗下大船集團為中遠海運能源建造的30萬噸超大型原油船（VLCC）“遠福洋”號命名交付進行了報道。

　　“遠福洋”號是大船集團為用戶量身定制的新一代節(jié)能環(huán)保型30萬噸級VLCC，最大載重量約31.9萬噸，續(xù)航里程超過26000海里，可在全球范圍航行。

　　運營效率高

　　考慮到馬六甲海峽的水深有限、對于通航船舶的吃水要求和通行時間段有相應(yīng)的限制，該船設(shè)計吃水為20.5米，滿足馬六甲海峽通航的水深限制，正常裝載220萬桶原油時，可在絕大多數(shù)時間直接通過馬六甲海峽，為船東提高了運營效率。

　　節(jié)能環(huán)保

　　“遠福洋”號最大的亮點就是節(jié)能環(huán)保。該船主機油耗較上一代VLCC降低3%以上，為船東大幅降低了運營成本；主機排放廢氣中的氮氧化物含量低于國際標(biāo)準(zhǔn)3.4克/千瓦時，有效地降低了廢氣中酸性物質(zhì)對自然環(huán)境的污染，環(huán)保性能優(yōu)異；采用直艏型線，改善了船舶在波浪中航行的性能，同時針對該型線和主機量身設(shè)計了大直徑螺旋槳和槳前節(jié)能導(dǎo)輪，進一步提升了船舶的節(jié)能指標(biāo)。

　　值得一提的是，“遠福洋”號從下水到具備交船狀態(tài)僅用了63天，創(chuàng)造了近年來同類型船舶水下周期最短紀錄。

來   源：央視網(wǎng)/大船集團