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　　席卷全球的新冠肺炎疫情，對(duì)我國(guó)外貿(mào)市場(chǎng)造成了巨大的沖擊，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下七二五所、武漢船機(jī)攻堅(jiān)克難、開(kāi)足馬力，順利完成外貿(mào)訂單批量交付。

256臺(tái)支座發(fā)往印尼雅萬(wàn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)

　　近日，七二五所雙瑞特裝256臺(tái)雙曲面減隔震球型支座將被發(fā)往印尼雅萬(wàn)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，助力雅萬(wàn)高鐵的建設(shè)工作。

　　雅萬(wàn)高鐵是我國(guó)“一帶一路”倡議結(jié)下的碩果，也是東南亞地區(qū)的首條高速鐵路。

　　針對(duì)雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目特點(diǎn)，雙瑞特裝在技術(shù)工藝方面做出多項(xiàng)創(chuàng)新：

　　★ 首次設(shè)計(jì)了減隔震支座在高震區(qū)多遇地震狀態(tài)下，減隔震裝置破壞后可更換構(gòu)造；
　　★ 首次應(yīng)用了凹球面不銹鋼一次成型工藝；
　　★ 首次采用了石墨烯表面涂裝體系；

　　該支座聚多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)工藝于一身，整體性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，完全滿足了雅萬(wàn)高鐵在多地震，多雨水的嚴(yán)苛工況下的橋梁建設(shè)及使用要求。

　　雅萬(wàn)高鐵作為中國(guó)高鐵全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國(guó)門的名片，是“一帶一路”倡議背景下中印兩國(guó)合作共贏的重大碩果。本項(xiàng)目順利推進(jìn)對(duì)中國(guó)高鐵成功走向世界具有重要意義。

40噸輪胎吊順利發(fā)運(yùn)

　　7月30日，武漢船機(jī)海西重機(jī)為QTERMINALS（卡塔爾港務(wù)局與卡塔爾航運(yùn)公司成立的合資公司）建造的12臺(tái)40噸輪胎吊順利發(fā)運(yùn)。

　　該批設(shè)備將用于卡塔爾最大的港口——新哈馬德港，其順利發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著卡塔爾一期項(xiàng)目取得階段性成果。

　　★ 本項(xiàng)目輪胎吊采用高標(biāo)準(zhǔn)建造，起升能力40噸，采用混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，通過(guò)柴油發(fā)電機(jī)對(duì)鋰電池組進(jìn)行充電，再通過(guò)鋰電池組對(duì)整機(jī)進(jìn)行供電，完成設(shè)備的所有功能動(dòng)作，同時(shí)設(shè)有應(yīng)急模式，以保障電池組發(fā)生故障時(shí)設(shè)備能直接由柴油發(fā)電機(jī)供電并繼續(xù)運(yùn)行至安全狀態(tài)。
　　★ 輪胎吊配備了堆場(chǎng)掃描、集卡定位、集卡防吊、大車防撞、胎壓監(jiān)測(cè)等安全監(jiān)控功能，具有極高的適用性和安全性。

　　該批設(shè)備投產(chǎn)后將大幅提升新哈馬德港碼頭裝卸能力，進(jìn)一步推動(dòng)卡塔爾對(duì)外貿(mào)易和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。