6月12日，“雪龍”號(hào)、“雪龍2”號(hào)科學(xué)考察破冰船在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船碼頭水域重逢?！把?”號(hào)在完成45天維保工作離廠的同時(shí)，“雪龍”號(hào)回廠停靠江南造船碼頭將開展五年特檢工程和相關(guān)維修作業(yè)。自“雪龍2”號(hào)4月28日啟動(dòng)保修工程以來(lái)，江南造船專項(xiàng)工程二部牽頭江南研究院、中國(guó)船舶集團(tuán)七〇八所、設(shè)備服務(wù)商及各相關(guān)生產(chǎn)部門，圍繞保修項(xiàng)目，克服了周期緊、常規(guī)保修與優(yōu)化改造并行等困難，最終圓滿完成了任務(wù)。
此次“雪龍2”號(hào)維保工程分為兩個(gè)階段，塢內(nèi)周期14天、碼頭周期30天，完成了全船油漆修補(bǔ)、動(dòng)力系統(tǒng)和甲板機(jī)械等諸多項(xiàng)目的維修保養(yǎng)工作，同時(shí)，也對(duì)地震空壓機(jī)進(jìn)行了安裝調(diào)試，對(duì)部分科考設(shè)備和通信設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化改造，進(jìn)一步完善了科考系統(tǒng)，提升了科考設(shè)備操作的便利性和可靠性。
經(jīng)過維保和檢查，“雪龍2”號(hào)在經(jīng)過長(zhǎng)途航行破冰后，各水下聲學(xué)設(shè)備性能良好，冰刀探傷合格，充分證明了該船優(yōu)異的破冰性能。此次維修后，“雪龍2”號(hào)船科考性能得到了進(jìn)一步提升?！把垺碧?hào)將開展五年特檢工程和相關(guān)保修工作，計(jì)劃于7月底離廠。
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“雪龍2”號(hào)是我國(guó)首艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下七〇八所設(shè)計(jì)、江南造船建造，于2019年7月11日正式交付，總長(zhǎng)122.5米，設(shè)計(jì)排水量接近14000噸，是一艘滿足無(wú)限航區(qū)要求、具備全球航行能力，能夠在極區(qū)大洋安全航行的具備國(guó)際先進(jìn)水平的極地科學(xué)考察破冰船。
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