????日前，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船九院中標(biāo)“上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司長(zhǎng)興分公司2000畝新建油漆車(chē)間VOCs處理系統(tǒng)及除濕、加熱送風(fēng)系統(tǒng)EPC總承包”項(xiàng)目。這是繼中標(biāo)中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船22套、外高橋造船4套VOCs治理設(shè)備后，中船九院科研產(chǎn)業(yè)化取得的新成果。
????該項(xiàng)目主要包括4個(gè)大型涂裝車(chē)間的VOCs處理系統(tǒng)、除濕加熱送風(fēng)系統(tǒng)及五年內(nèi)的運(yùn)維工作，每個(gè)車(chē)間送風(fēng)量均超過(guò)20萬(wàn)立方米/時(shí)，將采用新型的“多轉(zhuǎn)輪+RTO”處理工藝，并有效利用了VOCs治理產(chǎn)生的廢氣余熱，在VOCs產(chǎn)業(yè)技術(shù)上進(jìn)行了新的探索和提高。
???當(dāng)前，國(guó)內(nèi)的VOCs行業(yè)良莠不齊，一些VOCs項(xiàng)目上馬一年半載就因設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題，無(wú)法達(dá)標(biāo)排放。中船九院2015年便開(kāi)始了VOCs治理新技術(shù)、新工藝的研究，經(jīng)過(guò)了2～3年的技術(shù)攻關(guān)，最終確定了新型“多轉(zhuǎn)輪+RTO”的處理工藝，并聯(lián)合上海大學(xué)對(duì)其中的技術(shù)、資源進(jìn)行深化和整合。
外高橋造船在建VOCs治理項(xiàng)目
????中船九院在江南造船、外高橋造船VOCs治理項(xiàng)目的實(shí)際運(yùn)行中，進(jìn)一步驗(yàn)證了工藝路線的正確性和設(shè)備安裝調(diào)試結(jié)果的穩(wěn)定性，可以完全解決船廠VOCs環(huán)保達(dá)標(biāo)排放問(wèn)題。根據(jù)實(shí)際運(yùn)行的VOCs治理設(shè)備能耗數(shù)據(jù)追蹤，中船九院已經(jīng)將設(shè)備基本能耗降低了15%，結(jié)合涂裝房的作業(yè)管理可以將能耗降低30%以上，做到最大化節(jié)能。
＞＞小貼士
????VOCs治理：揮發(fā)性有機(jī)物（氣體）通過(guò)環(huán)保治理設(shè)備的處理，使之最終達(dá)標(biāo)排放。
????“多轉(zhuǎn)輪+RTO”處理工藝：兩套或多套沸石轉(zhuǎn)輪作為吸附濃縮裝置，1臺(tái)RTO（蓄熱式氧化爐，具備一定蓄熱能力的燃燒爐，通過(guò)高溫氧化的方式將氣體中的可燃物質(zhì)進(jìn)行氧化，達(dá)到使氣體凈化的目的）作為燃燒凈化裝置的VOCs處理工藝。
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