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????5月15日，中國船舶集團七〇八所為中國海洋石油集團有限公司設(shè)計的中國作業(yè)水深最大的FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）“海洋石油119”號交付啟航，為南海油氣勘探開發(fā)再添重器。它的建成標志著我國大型深水FPSO高端制造技術(shù)和綜合能力獲得新的突破，形成了從自主研發(fā)、設(shè)計、建造、安裝、檢驗到生產(chǎn)運營和相關(guān)技術(shù)服務的完整產(chǎn)業(yè)鏈，進一步完善了我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的深水油氣開發(fā)工程建設(shè)技術(shù)體系。
????“海洋石油119”號交付后將服役于南海的流花16-2油田群，該船為15萬噸級船型FPSO，船體總長約256米，寬約49米，作業(yè)水深可達420米，采用內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點系泊系統(tǒng)，串靠尾外輸，F(xiàn)PSO設(shè)計壽命30年，15年不進塢，可抵御百年一遇臺風工況。該FPSO擁有國內(nèi)最復雜的海上油氣處理工藝流程，每天可以處理原油2.1萬立方米，天然氣54萬立方米，相當于一座占地30萬平方米的陸地油氣處理廠。
????此外，船上還裝備了首套由國內(nèi)自主設(shè)計建造的浮式輕烴(LPG)回收系統(tǒng)，通過回收利用原油開采伴生氣，不僅有效減少了氣體排放，每年還可產(chǎn)生效益近億元；其安裝的內(nèi)轉(zhuǎn)塔單點系泊系統(tǒng)，是我國首次建造集成的世界上技術(shù)最復雜、集成精度最高的單點系泊系統(tǒng)之一，施工難度極高，此前類似的單點系泊系統(tǒng)在全球范圍內(nèi)也僅有4例。
????該FPSO船體基本設(shè)計、詳細設(shè)計均由七〇八所承擔，是七〇八所為中海油設(shè)計的第12艘新建FPSO，此前的11艘均為七〇八所設(shè)計。基本設(shè)計合同于2017年8月啟動，2018年6月開工建造，是目前中海油國內(nèi)油田適應水深最大的FPSO，也是七〇八所三十多年來不斷總結(jié)提升系列FPSO設(shè)計經(jīng)驗和能力的成果，為中海油實施南?！吧钏畱?zhàn)略”，貫徹中海油“三新三化”理念，精心打造的又一型現(xiàn)代化浮式生產(chǎn)裝備。
????目前，“海洋石油119”號FPSO正拖往南海，預計10天后抵達作業(yè)海域，待單點系統(tǒng)和水下管匯回接完成后即可投產(chǎn)，為強化我國深海油氣資源開發(fā)核心技術(shù)能力建設(shè)，推動我國海洋石油工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和保障國家能源安全貢獻一份力量。

????FPSO是集油氣生產(chǎn)處理、儲存外輸及油田生活支持、動力供應于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施，是海洋油氣資源開發(fā)的核心裝置，被稱為“海上油氣處理廠”，我國主要分布在南海和渤海。因其造價高昂、生產(chǎn)工藝復雜、設(shè)備設(shè)施集成程度高、建造難度大，又被視為海洋工程領(lǐng)域“皇冠上的明珠”。

????七〇八所自20世紀80年代中期設(shè)計的中國第一艘52000噸FPSO“渤海友誼”號至今，已有“渤海長青”號、“渤海明珠”號、“渤海世紀”號、“南海奮進”號、“海洋石油112”號、“海洋石油113”號、“海洋石油117”號等十幾艘FPSO相繼問世，噸位也從開始的5萬噸級發(fā)展到30萬噸級。