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　　近日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委公布《國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)管理標(biāo)桿創(chuàng)建行動(dòng)標(biāo)桿企業(yè)、標(biāo)桿項(xiàng)目和標(biāo)桿模式名單》，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船和風(fēng)帆公司入選“國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)管理標(biāo)桿創(chuàng)建行動(dòng)標(biāo)桿企業(yè)”。

　　在國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)展管理標(biāo)桿創(chuàng)建行動(dòng)，是國(guó)務(wù)院國(guó)資委深入貫徹落實(shí)國(guó)企改革三年行動(dòng)部署，進(jìn)一步發(fā)揮優(yōu)秀企業(yè)示范帶動(dòng)作用，引領(lǐng)中央企業(yè)和地方國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)對(duì)標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)走深走實(shí)的重要舉措。

江南造船全景圖

江南研究院

　　江南造船始終堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，轉(zhuǎn)型成效顯著，產(chǎn)品向“高技術(shù)難度、高附加值”轉(zhuǎn)型，先后交付包括全球最大雙燃料推進(jìn)超大型集裝箱船為代表的各類(lèi)全球高端船舶產(chǎn)品，手持訂單飽滿(mǎn)，利潤(rùn)逐年穩(wěn)步向上。

　　針對(duì)造船主業(yè)，啟動(dòng)了數(shù)字造船，開(kāi)創(chuàng)船舶研制新模式，推動(dòng)以單一數(shù)據(jù)源為核心的三維體驗(yàn)式研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造流程重構(gòu)與應(yīng)用，大幅縮減建造周期，差錯(cuò)率降低約60%。針對(duì)智能制造，成立5G智能制造創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，圍繞船舶建造核心環(huán)節(jié)，探索基于5G技術(shù)的船舶建造新模式、新業(yè)態(tài)。

風(fēng)帆公司產(chǎn)業(yè)園區(qū)

　　風(fēng)帆公司一直承擔(dān)國(guó)家起動(dòng)型、動(dòng)力型軍用電池的研發(fā)、生產(chǎn)任務(wù)，被工信部樹(shù)立為行業(yè)先進(jìn)標(biāo)桿、連續(xù)3年被評(píng)為國(guó)家實(shí)施卓越績(jī)效模式先進(jìn)企業(yè)。風(fēng)帆公司以現(xiàn)有各專(zhuān)業(yè)板塊管理體系為基礎(chǔ)，以國(guó)家相關(guān)政策為導(dǎo)向，形成了多維度全生命周期綠色制造和“兩個(gè)面向”（面向市場(chǎng)、面向現(xiàn)場(chǎng)）技術(shù)管理體系，構(gòu)建了全供應(yīng)鏈?zhǔn)骄婀芾眢w系，建立了“產(chǎn)銷(xiāo)研質(zhì)”快讀對(duì)接平臺(tái)，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
　　下一步，中國(guó)船舶集團(tuán)將按照國(guó)務(wù)院國(guó)資委統(tǒng)一部署安排，充分發(fā)揮標(biāo)桿企業(yè)的引領(lǐng)和模范作用，扎實(shí)推進(jìn)對(duì)標(biāo)管理提升各項(xiàng)工作，進(jìn)一步完善目標(biāo)和舉措，持續(xù)開(kāi)展“找差距、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)”，做好管理體系和管理能力建設(shè)，加快形成系統(tǒng)完備、科學(xué)規(guī)范、運(yùn)行高效的中國(guó)特色現(xiàn)代國(guó)有企業(yè)管理體系，助推集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展再上新臺(tái)階。

| 來(lái)   源：集團(tuán)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部
| 責(zé)   編：寧湘舒
| 校   對(duì)：高紅梅
| 審   核：甘豐錄/項(xiàng)   麗